Fecha: 01 / 06 / 2026
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Proyecto de ley de infraestructura bipartidista listo para aprobación final en el Senado

Por: (Agencias) el 10/08/21
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Washington.- Después de semanas de ataques, arranques y retrasos, el Senado está en camino de dar la aprobación final al plan de infraestructura bipartidista de $ 1 billón, con una creciente coalición de demócratas y republicanos preparados para levantar la primera fase de la reconstrucción del presidente Joe Biden. agenda al pasaje.

Se esperan las votaciones finales del Senado alrededor de las 11 am EDT del martes, y luego el proyecto de ley irá a la Cámara.

En total, unos 70 senadores parecen estar listos para aprobar el paquete bipartidista, un recuento potencialmente robusto de legisladores ansiosos por aprovechar los miles de millones en nuevos gastos para sus estados y mostrar a los votantes en casa que pueden cumplir.

El líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, dijo que es «la primera vez que el Senado se reúne en torno a un paquete de este tipo en décadas».

Después de eso, el Senado inmediatamente lanzará votos sobre el próximo paquete de Biden, el plan de $ 3.5 billones que es una empresa más estrictamente demócrata, comenzando un debate que se extenderá hasta el otoño.

Por ahora, el centro político, a menudo esquivo, se mantiene firme en el plan bipartidista, una asociación poco común con la Casa Blanca de Biden.

En la izquierda, los demócratas han resistido las quejas de los liberales que dicen que la propuesta no llega a lo que se necesita para proporcionar un pago inicial en una de las principales prioridades del presidente.

Desde la derecha, los republicanos están ignorando en gran medida las críticas de sus voces más conservadoras y distantes , incluido un aluvión de insultos del ex presidente Donald Trump mientras intenta descarrilar el paquete.

Juntos, un número considerable de grupos empresariales, agrícolas y laborales respaldan el paquete, que propone casi $ 550 mil millones en nuevos gastos en lo que generalmente son los pilares del gasto federal: carreteras, puentes, internet de banda ancha, tuberías de agua y otros sistemas de obras públicas que las ciudades y los estados a menudo no pueden pagar por sí mismos.

«Este ha sido un tipo de proceso diferente», dijo el senador Rob Portman de Ohio, el principal negociador republicano del grupo de 10 senadores que redactaron el paquete.

Portman, director de presupuesto de la Casa Blanca para George W. Bush, dijo que durante años se ha hablado de las inversiones que se están realizando, pero que parece que nunca se concretan.

Dijo: «Lo haremos bien para el pueblo estadounidense».

La principal negociadora demócrata, la senadora Kyrsten Sinema, dijo que estaba tratando de seguir el ejemplo de su compatriota estadounidense John McCain para «llegar a acuerdos bipartidistas que intenten unir al país».

Aún así, no todos los senadores están de acuerdo. A pesar del impulso, la acción se detuvo durante el fin de semana cuando el senador Bill Hagerty, un republicano de Tennessee aliado con Trump, se negó a acelerar el proceso.

Otros senadores republicanos se opusieron al tamaño, alcance y financiamiento del paquete, particularmente preocupados después de que la Oficina de Presupuesto del Congreso dijo que agregaría $ 256 mil millones a los déficits durante la década.

Dos republicanos, los senadores Jerry Moran de Kansas y Todd Young de Indiana, habían sido parte de las negociaciones iniciales para dar forma al paquete, pero finalmente anunciaron que no podían apoyarlo.

En lugar de presionar a los legisladores, el líder republicano del Senado, Mitch McConnell de Kentucky, se ha mantenido entre bastidores durante gran parte del trabajo bipartidista. Ha emitido sus propios votos repetidamente para permitir que el proyecto de ley avance, y lo calificó de compromiso.

Trump llamó a Hagerty, quien había sido su embajador en Japón, el domingo y el senador abogó por tomarse más tiempo para el debate y las enmiendas, en parte porque quiere frenar la marcha hacia la segunda fase de Biden, el proyecto de ley de 3,5 billones de dólares al que los republicanos se oponen totalmente.

El esquema para el paquete más grande de $ 3.5 billones está en cubierta a continuación en el Senado: una empresa más liberal de cuidado infantil, cuidado de ancianos y otros programas que se esperaba que solo atrajera el apoyo demócrata. Se espera que los senadores el martes inicien una sesión larga para considerar enmiendas al plan, el comienzo de un debate de meses sobre el paquete.

A diferencia del paquete más grande de $ 3.5 billones de Biden, que se pagaría con tasas impositivas más altas para las corporaciones y los ricos, el paquete bipartidista se financiará reutilizando otro dinero y con otros recortes de gastos y flujos de ingresos. Los partidarios del proyecto de ley argumentan que el análisis de la oficina de presupuesto no pudo tener en cuenta ciertas fuentes de ingresos, incluido el crecimiento económico futuro.

Los senadores pasaron la semana pasada procesando casi dos docenas de enmiendas al paquete de 2.700 páginas, pero hasta ahora ninguna ha cambiado sustancialmente su marco.

Un problema restante, sobre el cumplimiento de impuestos para los corredores de criptomonedas, parecía estar cerca de resolverse después de que los senadores anunciaron que habían trabajado con el Departamento del Tesoro para aclarar la intención.

Pero un esfuerzo por adoptar rápidamente el compromiso de la criptomoneda fue descarrilado por los senadores que querían sus propias enmiendas, incluida una para agregar $ 50 mil millones para la construcción naval y otra infraestructura de defensa. No está claro si se adoptarán más enmiendas.

Se espera que la Cámara considere ambos paquetes de infraestructura de Biden cuando regrese del receso en septiembre.

La presidenta de la Cámara de Representantes, Nancy Pelosi, ha dicho que los dos proyectos de ley se considerarán juntos, pero el lunes un grupo bipartidista de legisladores centristas la instó a llevar adelante su plan más pequeño rápidamente, lo que generó preocupaciones sobre el proyecto de ley más grande, en una señal de la complicada política que se avecina.

“Esta inversión única en un siglo merece su propia consideración”, escribieron los representantes Josh Gottheimer, DN.J., Jared Golden, demócrata de Maine y otros en una carta obtenida por The Associated Press. «No podemos permitirnos retrasos innecesarios».

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