San Luis Potosí.- Ante la ausencia de reglas claras para los estacionamientos públicos y el servicio de valet parking, la regidora María Eugenia “Maru” Castro Anguiano presentó una iniciativa que busca establecer el primer marco regulatorio integral en la capital potosina.
La propuesta contempla la expedición de un nuevo Reglamento de Estacionamientos y Servicio de Recepción de Vehículos, además de modificaciones al Reglamento de Actividades Comerciales para ordenar la operación del sector.
El proyecto pretende establecer lineamientos precisos sobre concesiones, permisos, tarifas, responsabilidades y obligaciones para quienes administran estacionamientos o prestan servicios de recepción y resguardo de vehículos.
De acuerdo con el diagnóstico presentado por la edil, actualmente el municipio carece de una regulación específica que otorgue certeza jurídica tanto a usuarios como a operadores.
La iniciativa advierte que esa falta de normatividad ha generado vacíos legales respecto a derechos, responsabilidades y mecanismos de supervisión, pese a que la legislación estatal reconoce facultades municipales.
El proyecto toma como base las atribuciones que la Constitución y las leyes estatales conceden a los ayuntamientos para regular los estacionamientos considerados como servicio público municipal.
La propuesta establece tres modalidades sujetas a regulación: estacionamientos públicos abiertos a cualquier usuario, espacios vinculados a establecimientos comerciales y servicios de valet parking.
En el caso de los estacionamientos ligados a comercios, la iniciativa plantea garantizar al menos dos horas gratuitas para clientes, además de establecer un periodo de tolerancia.
Respecto al valet parking, el proyecto contempla regular tanto los servicios permanentes de restaurantes y negocios como aquellos que operan de manera temporal durante eventos especiales.
El documento excluye expresamente de esta regulación a los parquímetros municipales y a los estacionamientos privados destinados exclusivamente al uso interno de particulares.
Entre las principales disposiciones destacan la creación de un sistema formal de concesiones, tarifas máximas definidas por una comisión especializada y seguros obligatorios de responsabilidad civil.
Asimismo, propone que todos los usuarios reciban boletos con folio, hora de ingreso y datos suficientes para garantizar la protección de sus derechos durante la prestación del servicio.
La iniciativa también incorpora procedimientos para la atención de inconformidades y delimita las facultades de la Dirección de Comercio, así como de las autoridades de movilidad y seguridad vial.
En materia técnica, los estacionamientos deberán cumplir con la Norma Técnica de Estacionamientos vigente en San Luis Potosí respecto a cajones, rampas, accesos y circulación vehicular.
El proyecto modifica además el Reglamento de Actividades Comerciales para vincular las licencias de funcionamiento con las nuevas concesiones, permisos y obligaciones previstas.
También contempla sanciones para quienes operen sin autorización municipal, cobren tarifas distintas a las registradas o incumplan las disposiciones establecidas en el nuevo ordenamiento.
Maru Castro afirmó que la iniciativa busca brindar certeza jurídica, fortalecer la protección de los usuarios, transparentar la operación del valet parking y mejorar la supervisión municipal.
Para ello, plantea integrar un padrón público de concesionarios que permita identificar a los prestadores autorizados y facilite las labores permanentes de vigilancia por parte del Ayuntamiento.
La propuesta considera un periodo de transición de 90 días naturales para que los establecimientos actualmente en operación adecuen sus servicios al nuevo esquema regulatorio.
El proyecto continuará ahora su trámite en las comisiones del Cabildo, donde será analizado antes de someterse a votación para definir su eventual entrada en vigor.
